{"id":295,"date":"2026-08-07T09:41:04","date_gmt":"2026-08-07T09:41:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tourdoisans.com\/la-marmotte\/"},"modified":"2026-08-08T17:43:29","modified_gmt":"2026-08-08T17:43:29","slug":"la-marmotte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tourdoisans.com\/de\/das-murmeltier\/","title":{"rendered":"La Marmotte Granfondo Alpes: der legend\u00e4re Parcours im Oisans"},"content":{"rendered":"

Jedes Jahr Anfang Juli str\u00f6men mehrere Tausend Radfahrer aus der ganzen Welt nach Bourg-d\u2019Oisans, um sich einer der h\u00e4rtesten und prestigetr\u00e4chtigsten Jedermann-Radrennen der Welt zu stellen: La Marmotte Granfondo Alpes<\/strong>. Auf dem Programm stehen etwa 174 Kilometer<\/strong> und in der N\u00e4he von 5.000 H\u00f6henmeter im Aufstieg<\/strong>, und dabei vier Anstiege der h\u00f6chsten Kategorie im Herzen von Oisans und der Maurienne bezwingen. Hier ist alles, was Sie wissen m\u00fcssen, um den Mythos zu verstehen \u2013 und ihn vielleicht sogar selbst zu erleben.<\/p>\n\n

Ein legend\u00e4res Jedermannrennen, das 1982 ins Leben gerufen wurde<\/h2>\n

Die 1982 ins Leben gerufene La Marmotte geh\u00f6rt zum sehr exklusiven Kreis der Veranstaltungen, die die Kultur der Jedermannrennen in Europa gepr\u00e4gt haben. Ihre Strecke, die sich seit Jahrzehnten kaum ver\u00e4ndert hat, ist zu einer Referenz geworden: Wer \u00abseine\u00bb Marmotte erfolgreich absolviert, tritt in eine Gemeinschaft von Kletterern ein, die sich an einem einzigen Wort erkennen. Mit Tausenden von Teilnehmern und strengen Zeitlimits beh\u00e4lt das Rennen einen f\u00fcr Amateure seltenen sportlichen Anspruch bei.<\/p>\n\n

Die Pass-f\u00fcr-Pass-Route<\/h2>\n

Die Strecke ist eine wahre Anthologie der alpinen Riesen. Sie im Voraus zu kennen, ist der erste Schl\u00fcssel zum Erfolg.<\/p>\n\n

1. Der Col du Glandon, der Auftakt<\/h3>\n

Direkt nach dem Verlassen von Bourg-d\u2019Oisans steigt die Stra\u00dfe an zum Col du Glandon<\/a> (1924 m). Lang und unregelm\u00e4\u00dfig, man darf ihn auf keinen Fall \u00fcbertreiben: Der Tag ist noch riesig. Vorsicht bei der technischen Abfahrt ins Maurienne-Tal, die aus Sicherheitsgr\u00fcnden oft neutralisiert ist.<\/p>\n\n

2. Der Col du T\u00e9l\u00e9graphe, das Aufw\u00e4rmtraining der Maurienne<\/h3>\n

Nach dem langen Maurienne-Tal bildet der Col du T\u00e9l\u00e9graphe (1.566 m) den Vorposten zum Galibier: 12 km gleichm\u00e4\u00dfige Steigung mit einer Neigung von etwa 7 % unter L\u00e4rchen, bevor es kurz hinunter nach Valloire geht.<\/p>\n\n

3. Der Col du Galibier, das Dach des Rennens<\/h3>\n

Von Valloire aus greift man das Glanzst\u00fcck an: den Col du Galibier<\/a> und seine 2.642 m, der h\u00f6chste Punkt des Tages. Die d\u00fcnnere Luft oberhalb von 2.000 m und die angesammelte M\u00fcdigkeit machen die letzten Kilometer zu einer gewaltigen Herausforderung. Genau hier entscheidet sich oft die Zeit.<\/p>\n\n

4. L\u2019Alpe d\u2019Huez, die Entscheidungsschlacht<\/h3>\n

Nach der Umstellung auf die Col du Lautaret<\/a> und die Abfahrt ins Oisans, es bleibt das Unvorstellbare: das Erklimmen des\u2019Alpe d\u2019Huez<\/a> und seine 21 Kurven, mit bereits \u00fcber 150 km in den Beinen. Die ersten Kehren, die steilsten, tun weh; das ist der Moment, in dem man die mentale St\u00e4rke anzapfen muss.<\/p>\n\n

Warum La Marmotte so schwierig ist<\/h2>\n

Es ist nicht so sehr die Entfernung als H\u00f6henmeter<\/strong> \u2014 fast 5.000 m \u2014 konzentriert auf vier schwere Anstiege, die den Unterschied machen. Dazu kommen die Hitze im Tal, die H\u00f6he am Galibier und der Druck der Zeitlimits<\/strong>. Die Organisatoren vergeben je nach erzielter Zeit Gold-, Silber- und Bronzediplome: Gold zu gewinnen grenzt an eine Glanzleistung und belohnt monatelange Vorbereitung.<\/p>\n\n

Wie man La Marmotte zubereitet<\/h2>\n