« Ik had niet genoeg verzet »… Dat is het meest gehoorde excuus op de top van een berg. Kies goed je ontwikkeling is nochtans een van de sleutels om comfortabel te klimmen, je knieën te sparen en afzien op steile stukken te vermijden. Zo kies je het juiste verzet om de cols van de Oisans te beklimmen.
Braquet-ontwikkeling: waar hebben we het over?
De beugel komt overeen met de verhouding tussen het kettingblad (voor) en de krans (achter). Een «lichte» versnelling (klein kettingblad, grote krans) is gemakkelijk rond te draaien en ideaal bij het klimmen; een «zware» versnelling dient voor snelheid op het vlakke. Wat in de bergen telt, is te beschikken over een soepel genoeg verzet om een hoge trapfrequentie (ongeveer 70-90 omwentelingen/minuut) zelfs bij lage snelheid.
Waarom de voorkeur geven aan souplesse in de bergen
Met een hoge cadans trappen belast het hart en de longen meer, maar ontziet de spieren en gewrichten. Daarentegen put het stampen op een zwaar verzet bij een lage cadans de benen uit en beschadigt het de knieën. Op steile hellingen zoals die van’Oz-en-Oisans (bijna 11 %) of Villard-Notre-Dame (tot 17 %), een te langdurige ontwikkeling kan je letterlijk tot stilstand brengen.
Welk materiaal moet je kiezen?
- Het compacte crankstel (50/34 tanden) is vandaag de standaard voor de bergen, veel beter geschikt dan de klassieke dubbel.
- De cassette maak het echte verschil: kies voor een grote, gulle krans van 28, 30, 32 tanden of meer, afhankelijk van het steilte van de helling en je conditie.
- Moderne aandrijfsystemen (met één kettingblad, 1x) zijn voorzien van zeer brede tandwielsetten, wat de keuze vereenvoudigt.
Kortom: je kunt beter een te korte versnelling hebben dan een te lange. Je zult nooit spijt hebben van een extra tandwiel in de laatste haarspeldbochten van een bergpas.
Het verzet aanpassen aan de beklimming
Voor een lange, gelijkmatige beklimming zoals de Col du Lautaret, een standaard ontwikkeling volstaat. Voor een korte en steile wand, of voor het einde van een zware dag zoals La Marmotte, houd wat speling over: vermoeide benen vragen om een lage versnelling. Raadpleeg de helling kilometer per kilometer van elke col op onze fiches om de moeilijke passages te anticiperen.
Veelgestelde vragen
Welke versnelling moet je kiezen om de Alpe d’Huez te beklimmen?
Een compact crankstel (50/34) in combinatie met een cassette van 11-30 of 11-32 is voor de meeste fietsers geschikt om de gemiddelde helling van 8 % van de’Alpe d'Huez.
Is het beter om te stampen of een hoge cadans te rijden in een klim?
Met een hoge cadans trappen heeft de voorkeur: dat spaart de spieren en gewrichten tijdens de duur van een beklimming.
Is een cassette van 32 of 34 tanden «valsspelen»?
Helemaal niet: het is een slimme keuze waarmee je langer en met meer rust kunt klimmen, ook als je een ervaren klimmer bent.
Bestudeer vóór uw volgende beklimming het gedetailleerde hellingsprofiel van uw col op de pagina van de cols van de Oisans om de juiste ontwikkeling te kiezen.